Аэрокосмос тармагында коопсуздук негизги жана туруктуу маселе болуп саналат.Азот газынын аркасында инерттүү атмосфера сакталып, күйүү мүмкүнчүлүгүн алдын алат.Ошентип, азот газы жогорку температурада же басымда иштеген өнөр жай автоклавтары сыяктуу системалар үчүн идеалдуу тандоо болуп саналат.Кошумчалай кетсек, кычкылтектен айырмаланып, азот учактын ар кандай компоненттеринде кездешүүчү пломбалар же резина сыяктуу материалдар аркылуу оңой эле өтүп кетпейт.Ири жана кымбат аэрокосмостук жана авиациялык жүктөмдөр үчүн азотту колдонуу жалгыз жооп болуп саналат.Бул өндүрүшкө келгенде бир нече өнөр жай жана коммерциялык артыкчылыктарды гана сунуш кылбастан, ошондой эле экономикалык жактан натыйжалуу чечим болгон оңой жеткиликтүү газ.
Азот аэрокосмостук өнөр жайда кантип колдонулат?
Азот инерттүү газ болгондуктан, ал аэрокосмостук өнөр жай үчүн өзгөчө ылайыктуу.Учактын ар кандай тетиктеринин жана системаларынын коопсуздугу жана ишенимдүүлүгү бул тармакта эң башкы приоритет болуп саналат, анткени өрт учактын бардык бөлүмдөрүнө коркунуч туудурушу мүмкүн.Бул тоскоолдук менен күрөшүү үчүн кысылган азот газын колдонуу - бул өтө пайдалуу көптөгөн ыкмалардын бири.Азот газынын аэрокосмостук өнөр жайда эмне үчүн жана кантип колдонулушунун дагы бир нече маанилүү себептерин табуу үчүн окууну улантыңыз:
1.Инерттүү учактын күйүүчү май бактары: Авиацияда өрт, өзгөчө реактивдүү күйүүчү май ташыган цистерналарга байланыштуу жалпы тынчсызданууну жаратат.Бул учактын күйүүчү май бактарында өрт чыгуу ыктымалдыгын азайтуу үчүн, өндүрүүчүлөр күйүүчү май инерциялык системаларды колдонуу менен тутануу коркунучун азайтышы керек.Бул процесс азот газы сыяктуу химиялык реактивдүү эмес материалга таянуу менен күйүүнүн алдын алууну камтыйт.
2.Shock Absorbing Effects: Учактын конуучу шассисинде амортизатордун пружиналары катары колдонулган шассидин олео тирөөчтөрү же гидравликалык түзүлүштөр кысуу учурунда тешиктүү поршеньге акырындык менен чыпкаланган май толтурулган цилиндрге ээ.Адатта, азот газы амортизаторлордо демпфингдин эффективдүүлүгүн оптималдаштыруу жана кычкылтек бар болгондон айырмаланып, конгондо мунайдын "дизельге" жол бербөө үчүн колдонулат.Мындан тышкары, азот таза жана кургак газ болгондуктан, коррозияга алып келе турган нымдуулук жок.кычкылтек камтыган абага салыштырганда кысуу учурунда азоттун өтүшү абдан азаят.
3.Инфляция системалары: Азот газы күйүүчү эмес касиеттерге ээ жана ошондуктан учактын слайддарын жана куткаруу салдарын толтурууга ылайыктуу.Инфляция системасы азотту же азот менен СО2 аралашмасын басымдагы цилиндр, жөнгө салуучу клапан, жогорку басымдагы шлангдар жана аспираторлор аркылуу түртүп иштейт.CO2, адатта, азот газы менен бирге колдонулат, бул клапан бул газдарды чыгаруу ылдамдыгы өтө тез болуп кетпеши үчүн.
Учак дөңгөлөктөрүнүн инфляциясы: Учак дөңгөлөктөрүн үйлөп жатканда, көптөгөн көзөмөлдөөчү органдар азот газын колдонууну талап кылат.Ал туруктуу жана инерттүү атмосфераны камсыздайт, ошол эле учурда шинанын көңдөйүндө нымдуулуктун болушун жок кылып, резина дөңгөлөктөрүнүн кычкылдануу бузулушунун алдын алат.Азот газын колдонуу дөңгөлөктүн коррозиясын, дөңгөлөктүн чарчоосун жана тормоздук жылуулук өткөрүүнүн натыйжасында өрттөрдү азайтат.
Билдирүү убактысы: 28-ноябрь, 2021-жыл